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米東岸港湾労使交渉
物流ブログ
2024.8.8 / 1,794 views
「2024年度の経済と貨物輸送の見通し(改訂)」が2024年7月に公表 ~2024年度予測値を改訂、今回から暦年ベース(1月~12月)に変更
航空貨物
年度ベース
暦年ベース
海運貨物
米東岸港湾労使交渉
改訂
対コロナ前(2019年度)水準
2024年度の経済と貨物輸送の見通し
年度期間の変更
自動車関連貨物
半導体関連貨物
パナマ運河通航規制
紅海情勢・貨物船攻撃
喜望峰経由迂回運航
海運混乱・港湾混雑
航空シフト・代替輸送
中国過剰生産・輸出問題
欧米追加関税
浅井 俊一
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物流ブログ
2024.5.21 / 2,557 views
「2024年度の経済と貨物輸送の見通し」(改訂)が2024年4月に公表 ~2024年度予測値を初改訂、2023年度予測値もあわせて見直し
航空貨物
海運貨物
下方修正
米東岸港湾労使交渉
2023・2024年度の経済と貨物輸送の見通し
改訂
円安
上方修正
対コロナ前(2019年度)水準
パナマ運河の喫水・通航制限
紅海・スエズ運河の通航停止
喜望峰経由の迂回ルート
海運混乱・港湾混雑の再発
航空シフト・航空代替輸送
浅井 俊一
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物流ブログ
2024.2.15 / 2,977 views
「2023・2024年度の経済と貨物輸送の見通し」(概要)が2023年末に公表 ~2024年度予測値を初公表、2023年度予測値も改訂
航空貨物
海運貨物
下方修正
2023・2024年度経済と貨物輸送の見通し
コロナ前水準
米東岸港湾労使交渉
パナマ運河
紅海・スエズ運河
海運混乱・港湾混雑の発生
海上代替輸送ルート
航空シフト・特需
浅井 俊一
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